DIJELI | ISPIS | POŠALJI E-POŠTOM
Grad od 15 minuta (FMC) – sjajna ideja, novi način kontrole stanovništva, trendovski potez u industriji javnog planiranja, dugoročni podmukli plan – sve, nešto ili ništa od toga?
Ako imate pitanja o konceptu, evo što već te zovu.
Kao i kod „rasprave“ o plinskom štednjaku, svako propitivanje najnovijeg, najkul načina reorganizacije društva znak je ludila. Ovaj oholi stav koji mijenja stvarnost nekako prožima elite unatoč zasluženom uništavanju povjerenja javnosti u njezine institucije nakon pandemije, čiji je odgovor uključivao laži, poluistine, spin, laži, pogreške, laži, prijetnju silom, laži, prijetnju nezaposlenošću, naređeno zatvaranje doma, masovno uništavanje malih poduzeća i laži.
Sve to bi trebalo biti neka vrsta naznake o pravim namjerama zagovornika ideje, ali, uz to rečeno, raspravimo osnove.
Ideja je u biti ponovno osmisliti ideju susjedstva pokušavajući osigurati da gotovo sva roba i usluge koje bi osoba ikada mogla poželjeti budu lako dostupne u blizini. Poslovi, škole, liječnici i kulturne aktivnosti također bi trebali biti lako dostupni. Da biste došli do dijela od "15 minuta", područje bi (na temelju tipičnih brzina hodanja) bilo otprilike četvorna milja ili tako nešto.
U svojoj srži, ideja podsjeća na selo iz prošlosti – mjesto pripadnosti, jednostavnosti, poznavanja susjeda, stvaranja zajednice na koju se možete osloniti u nevolji.
Iako ovo može biti ključna prednost, ne smije se zaboraviti da su ljudi doslovno stotinama godina namjerno napuštali sela kako bi se okušali u gradu s njegovim kaosom i prilikama, rizicima i nagradama te, što je najvažnije, proširenim iskustvima.
Gradovi naravno već imaju četvrti koje su donekle slične FMC-ovima, ali one su obično organizirane oko neke aktivnosti – četvrti za pakiranje mesa, financijskog središta itd. – etničke pripadnosti – Mala Italija, Kineska četvrt (oprostite, Seattle, mislim na Međunarodnu četvrt), socioekonomskog klastera – zapadna strana Los Angelesa naspram istočne strane Los Angelesa, ili čak zabavne aktivnosti – Broadway u New Yorku ili provokativne, sve prolazi kroz crvene četvrti poput Tenderloina u San Franciscu (NAPOMENA – definirati ono što se sada događa u Tenderloinu kao zabavno je doduše pretjerano, ali prije trenutne posrnule noćne more desetljećima je to bila zona užitka „grube trgovine“ i pretpostavlja se da je to oblik zabave.)
Ideja FMC-a je, međutim, s vremenom izgladiti te razlike i stvoriti zonu za zonom slično homogenih susjedstava diljem grada. Budući da je jednakost jedno od obilježja koncepta, možda nije baš pošteno da jedan FMC bude znatno bogatiji od drugog, znatno drugačiji od bilo kojeg drugog.
Kako implementirati FMC - osim buldožera, u svakom slučaju - prilično je komplicirano jer se ljudi već nalaze na mjestima namijenjenim takvim modifikacijama. Zoniranje, vladini poticaji, propisi o planiranju, javni pozivi ili jednostavne deklaracije naredbom predloženi su za preoblikovanje postojećih susjedstava u FMC-ove.
Drugim riječima, čak i zagovornici znaju da se neće dogoditi organski i da im je potrebna značajna vladina intervencija da bi uopće krenuli s mjesta (još jedan pokazatelj prave namjere koja stoji iza tog pritiska).
Jedan od najvažnijih aspekata je uklanjanje potrebe za osobnim vozilom. Ako je praktički sve što osobi treba tako blizu - doslovno na pješačkoj udaljenosti - i ako se do svega ostalog što ne stane - stadiona, zračne luke, sveučilišta, ogromne bolnice i/ili muzeja itd. - može lako doći javnim prijevozom, treba li vam onda zao, zagađujući i sebični uređaj za mobilnost? Kada se ideje FMC-a uvedu, one obično imaju prilično ograničene mogućnosti parkiranja - namjerno - jer je još jedna njihova "korist" ta što bi trebale biti bolje za okoliš, održivije, pravednije, više bilo koja trenutna ekvitarijanska fraza koju želite koristiti.
A sada o pametnim gradovima.
Ovo je malo jednostavnije jer se gotovo sve u vezi s FMC-ovima primjenjuje, osim uz dodatni bonus da vas vaše susjedstvo cijelo vrijeme prati. Koristeći praćenje mobitela, definirane navike kupovine, zdravstvene podatke s vašeg pametnog sata, vašu prisutnost na društvenim mrežama, vaše kreditno izvješće, vaš obiteljski status, vaše hobije, vaše navike i vaša mišljenja, pametni grad će shvatiti sve što vam treba čak i prije nego što shvatite da vam je to potrebno i potaknuti vas da budete općenito bolja osoba jer definira bolje ljude.
Drugim riječima, definicija onoga što se treba riješiti, onoga što znači ostati u kući i zašutjeti ili ćemo ti to oduzeti, neralizirala je puko postojanje. Znate, dovraga s ledenom vodom.
Nije svaki FMC pametni grad, ali većina pametnih gradova mora biti (ili barem započeti kao) FMC.
Pametni gradovi su trenutno toliko kontroverzni da čak i Toronto – središnji pokretač Velikog probuđenog sjevera – napustio ideju .
Ali pametni grad ima svoje pristaše i projekti su u tijeku i grade ih od temelja, zaobilazeći potrebu za ugradnjom iscrpljujuće nametljive, iscrpljujuće tehnologije na mjesta koja već postoje. Evo pomalo žućkast pogled na divovski zrcalni linijski grad Neom – – malo više, hm, pogled pun nade na drugim projektima pametnih gradova koji su u tijeku. (NAPOMENA – Odabrao sam videozapise za te poveznice jer ih zaista morate vidjeti da biste povjerovali.)
A jedna od prednosti – ili halucinantno uznemirujućeg problema – FMC-a jest ta što se on – nakon što se uspostavi – izuzetno lako pretvara u pametni grad.
Treba napomenuti da se porezi na prijeđene milje vozila, zone s niskim emisijama i druge mjere protiv individualnih sloboda također mogu koristiti za postavljanje temelja za postupni prelazak na FMC i/ili pametne gradoveTo bi mogao biti razlog izbili su prosvjedi – i zašto zaklade, vlade i veliki dio medija prosvjednike nazivaju desničarskim teoretičarima zavjere i jednostavno krivo govore, te da takve sheme uopće nisu dio nikakvog pokušaja promjene osobnog ponašanja putem opresivne regulacije (još jedna dojava).
U Oxfordu, u Engleskoj, prosvjednicima je rečeno da susjedski prometni kordoni nemaju nikakve veze s potpuno odvojenim, nimalo povezanim, studijama FMC-a predloženim u isto vrijeme; posebno nakon pandemije, s lažima i pendrecima i cenzurom i zatvaranjima i lažima - ljudi s pravom nazivaju "glupostima" takve površne izjave, otuda i napetost.
Ali kako bi veliki, raznoliki u pravom smislu riječi, grad poput Los Angelesa, na primjer, bio FMCed?
Idući korak dalje od razvoja orijentiranog na tranzit (TOD) – postojećeg trenda koji financira vlada kako bi se ljudi naveli da žive u blizini autobusnih linija i željezničkih kolodvora – aktivisti u Los Angelesu guraju stvari poput pilot programa VMT, ukidajući zahtjeve za parkiranje i potičući manje, vjerojatno iznajmljene (nećete imati ništa i sviđat će vam se) stambene jedinice kako bi ideju ugurali u postojeća naselja.
Evo samo nekoliko prednosti FMC-a (lite?) koje se reklamiraju od strane Inicijativa za zajednice pogodne za život, gotovo parodija tvornice dobrotvornih aktivnosti u Los Angelesu:
- Koristi obližnjim kućama i stanovnicima s prekrasnom ulicom za šetnju, trgovinama i kafićima te pristupom javnom prijevozu i biciklističkim stazama
- Dajte svakom Angelenu mogućnost pristupačnog doma bez troškova od 8,000 USD godišnje i tereta automobila
- Stvorite ostvarivo vlasništvo nad domom prilike koje mogu pomoći u smanjenju rasne razlike u bogatstvu
- Obrnuti inženjering pomaka gradnjom u naseljima s visokim potencijalom koja nisu izgradila dovoljno stambenih objekata
- Rješavanje klimatskih promjena izgradnjom kuća s automobilskim svjetlima, 48 kilometara biciklističkih staza povezanih s javnim prijevozom, novih autobusnih traka i 48 kilometara novih krošnji drveća
„Pravična gradnja i gradnja u blizini centara za zapošljavanje smanjuje promet“, rekla je šefica LCI-ja Jenny Hontz za LAist„Dakle, to poboljšava život svima, a pomaže i klimi.“ (Evo cijele priče; slike za usporedbu vrijede klika )
U slučaju da se pitate, LCI surađuje s mnoštvom progresivnih osumnjičenika za osnivanje/pokret, od Extinction Rebellion do 15 Minute Cityja i Young Entertainment Activistsa (opet, još jedna dojava).
LCI će uskoro uvesti planove specifične za susjedstvo, pa čak i grad, iako već imaju „standardne planove“ koji uključuju izjave poput „…prekrasna arhitektura u ljudskoj mjeri iznad susjedstva koja služi za maloprodajuZamislite bilo koju od naših povijesnih glavnih ulica i sela – Westwood Village, Main Street i Abbot Kinney, Market St u Inglewoodu, NoHo Arts District, San Fernando Blvd u Burbanku – sa stambenim zgradama iznad trgovina – stvarajući male, pristupačne stanove za starije osobe, generaciju Z, ljude koji ne voze i radnike koji su prisiljeni potrošiti 30% svog prihoda na automobil.”
LCI – kao i osnovne ideje FMC-a i pametnog grada – također naglašavaju nametnutu estetiku – „Ali što ako bismo umjesto toga mogli stvoriti ulice s prekrasnom arhitekturom – koja će hraniti stanovnike i okolno područje? Što ako bismo… namjerno konstruiran naš grad? Gradovi diljem svijeta unaprijed određuju svoju arhitekturu – ona čini gradove lijepima (Pariz, Boston, Santa Barbara)
Koncepti LCI-ja, pametni gradovi i FMC-ovi su opresivni sustavi od vrha prema dolje koji prebacuju moć nečije zajednice na birokratsku klasu te namjerno i grubo ignoriraju iste osnovne činjenice o tome kako se ljudi ponašaju i kako je prekrasan grad poput Bostona – vrlo, vrlo ne namjerno – postao takav.
Pokret FMC-a nadilazi puko planiranje i arhitektonske finoće. Čak i ako se ne pretvore u „pametne gradove“, određene druge vladine agencije i društvene elite imaju više razloga. FMC-ovi bi olakšali uspostavljanje specifičnih normi zajednice, normi koje bi mogle biti u suprotnosti s američkim pojmovima poput slobode kretanja i govora.
FMC-ovi bi također mogli ići na ruku snagama koje su svojim odgovorom na pandemiju dovele svijet na koljena. FMC-ovi se ne smatraju samo onima koji znatno olakšavaju protokole poput karantene i izolacije, već bi se mogli prodavati i kao načini za „sprječavanje“ budućih pandemija.
U 2020 Ćelija časopis članak, dr. Anthony Fauci – sjećate ga se – barem djelomično je krivnju za najnovije i prošle pandemije pripisao načinu na koji mi kao ljudi biramo živjeti.
„Život u većem skladu s prirodom zahtijevat će promjene u ljudskom ponašanju, kao i druge radikalne promjene čije bi postizanje moglo potrajati desetljećima: obnova infrastrukture ljudskog postojanja, od gradova do domova i radnih mjesta, vodovodnih i kanalizacijskih sustava, do mjesta za rekreaciju i okupljanja“, napisali su Fauci i koautor David Mores. „Budući da se ne možemo vratiti u davna vremena, možemo li barem iskoristiti lekcije iz tih vremena kako bismo modernost usmjerili u sigurnijem smjeru?“
Još jedna anatema i pametnih gradova i FMC-ova jest da im je potreban stanovnik kao resurs koji ih pokreće, da se njihove potrošačke navike istražuju i obrađuju kako bi njihov opstanak bio moguć. Oni ne uzimaju u obzir raznolikost mišljenja ili čak mogućnost iskorištavanja jedinstvene lokalne geografske, industrijske ili kulturne koristi – oni su samo strojevi za potrošnju u kojima je čovjek kotačić.
Iako prirodna susjedstva mogu biti divna podržavajuća sigurna mjesta, neprirodna susjedstva će pogoršati probleme koji se javljaju u čvršće povezanim zajednicama. Samonadzor (ako ne i stvarni nadzor) i osjećaj strepnje zbog napuštanja ugodnih granica mogu dovesti do osjećaja izolacije od šireg svijeta. U FMC-u, ta izolacija se može smatrati ne organskom, već naređenom odozgo, stvarajući mentalnu kutiju koja može zasjeniti intelektualni i emocionalni rast - drugim riječima, zarobljenu osobnost.
Kao što smo vidjeli iz Twitter Dosjea i mnogih drugih nedavnih (i ne tako nedavnih) otkrića o kompleksu cenzure i industrije, stvarna opasnost pametnih gradova i FMC-ova je potencijal za uklanjanje sloboda, mogućnosti, razlika.
To nije samo cenzura misli, to je cenzura života.
-
Thomas Buckley je bivši gradonačelnik Lake Elsinorea u Kaliforniji, viši suradnik u Kalifornijskom centru za politiku i bivši novinski novinar. Trenutačno je voditelj male konzultantske tvrtke za komunikacije i planiranje, a možete ga izravno kontaktirati na planbuckley@gmail.com. Više o njegovom radu možete pročitati na njegovoj Substack stranici.
Pogledaj sve postove
